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最近，国家发展与改革委员会发布了一份通知，将30个国家物流中心包括在新的新建清单中。国家物流中心分为六类：港口类型，土地港口类型，机场类型，商业服务类型，生产服务类型和土地边界港口类型。其中，国家生产服务物流中心基于大型工厂，矿山，制造基地等，以提供原材料，中间产品以及成品产品的工业和农业生产产品的存储和运输服务。国家物流如何以您的角色扮演为导向？记者进行了Ainterview。国家发展与改革委员会记者的记者的记者s为行业的发展而言，最近发出了通知，以宣布国家物流中心的新地段清单，国家物流中心以成功选择的武汉生产服务为导向。这是Uhan国家中心建设的另一个进步，重建了一个新时代的“九个州林荫大道”的状态。以Uhan生产为导向的国家物流中心位于Uhan技术和经济发展区。 The Hub is Based on Core Logistics facilitians Such as Dunkou Industrial Station and Jiangsheng Automobile Ro-Ro-Wath To Form A Hub Operation Alliance Led By Wuhan Construction Investment Company, A Subsidiary of Wuhan Financial Holding Group.By Integrative Existing Resource Resource and Laying Out Out Projects, The Trunk Logistics Organization’s Six Basic FunctioNS: Multimodal Transportation, Regional Distribution and Distribution, International Logistics, and Logistics Integration Se供应链的RVICES和物流服务将集成以扩展四个扩展：供应链，紧急平台和物流服务的物流融资和融资。到城市能源水平的跳跃通常是现代物流行业的进步和改进。武汉经济和技术开发区汇集了10家汽车公司，14个车辆工厂和1,400多家汽车零件公司。随着生产服务的加速构建，当地汽车品牌的目标是柔和，最方便的物流渠道。武汉现代物流研究所副主任胡·希（Hu Hi），如果您想在外国武汉经济和技术开发区运输汽车，则通常必须遵循出国或陶甘的道路，这必须增加其车辆价格。对于物流中心，“ chegufa”可以降低集中器的分配功能和价值添加的服务，大规模道路的物流和运输的成本，以及集中器的铁路通道和河流道路的成本。 “用武汉制造”的汽车在市场上更具竞争力。同时，随着国家生产服务物流中心的成立，武汉经济和技术开发与技术区将带来更多的汽车零件公司和制造商。根据该计划，到2030年，枢纽将实现三个中心目标。负载的负载超过1000万吨，公司的平均物流成本已降低超过12％，而行李箱的运输速度增加了30％以上，这将使ITRTE在新的物流引擎中支持支持制造业高质量发展的新物流发动机。负责武汉发展与改革委员会的相关人员说，目前的多模式并调整了结构和扩展外国物流渠道的中心的运输以及过时的物流渠道和国家物流。将来，我们努力使制造供应链组织的中心“基于中央和受辐照的地区”，制造供应链的组织的组织，“在国际经济学区中指挥创新的工业城市”的平台，为工业国际物流组织的“连接PAIS并连接世界”，并“由创新的工业城市集成”。 “Cohesion radiation efficiency. Our reporter: two international railroads, China-Railway and China-Vietnam Railway have unique location conditions. The advantages of distinctive industries such as steel and vegetables are integrated Open is developing rapidly.or the National Development and Reform Commission, the “National Logistics Hub oriented to Yuxi production” was chosen, with a joint construction of high quality of the “belts and roads” of Yuxi and the construction of Yunnan迅速发展在南亚和东南亚的辐射中心建造中。 Yuxi外交部副主任，Yuxi生产的国家物流中心工作组的副主任，Yuxi Hub工作组的副主任Fan Chonglei在Yuxi的国家物流中心拥有三名。首先，它将在南亚南亚国际物流中心辐射，并配备了向东南亚的双向空缺以及中国和中国越南双向渠道枢纽的组织能力。其次，西南工业连锁店合作组织中心和Cadena Supply的合作收集了大规模的工业因素，优化了资源的分配，并可以开发主要行业。第三，经济发展的发展和Kunyu经济渠道的发展是基于Kunyu城市化的发展，形成了开放行业的领域IAL集群和国际工业合作走廊。根据报道，Yuxi国家物流中心由Yanhe和Huania的地区组成，约有9.8平方公里的计划发展空间。这两个区域通过中东铁路（Yumo）和Kunmo高速公路连接。杨海地区位于中国铁路和中国越南铁路的交汇处，其中包括10个功能区域，其中包括国际容器的运营区域，多模式运输区，海关监督行动区域，智能冷链的Logist Seraimica，智能冷链的Logist Area，区域分配和分配区域和分配区域和国际物流总部。 Huanian地区有六个功能区域，其中包括散装材料的存储和加工区域，成品钢加工区域以及可回收材料的存储区域。 Yuxi市政贸易局副主任Chen Rong说扬赫和万尼亚地区基本支持设施的建设将加速，从而提高物流服务的能力和效率。优化和整合现有设施，例如物流公园和装载站，以提高轮毂中的辐射水平。它着重于农产品的冷链，物流，跨境电子商务，吸引了主要公司参与投资，建筑和运营物流中心。 “ Ciuyuxi Dad将专注于计划，建筑，投资和运营，有效地利用大型渠道，加强物流并发展大型行业。” Yuxi市的副市长Chen Jianjun，Chen Jianjun，将加速该中心地区生产项目，供应和销售的建设，并可以帮助该中心的中心以地面为中心，并获得了地面和更多的能源。集成中心的建设和运营特征抽动加速了农业，制造和商业的整合，并改善了开发冷链物流和供应链物流的努力。报纸《禅宗记者》最近在国家物流集线器建设清单中纳入了以nanning生产服务为导向的国家物流中心。 “南宁被批准为国家物流中心和国家冷链冷链的物流基础。这包括土地港口的类型，商业服务的类型，生产服务的类型。这是唯一一个批准的城市，是多种类型的国家物流中心的唯一一个城市。江式福吉安格，宗教和商业渠道建设的新阶层的建设又是渠道建设的新阶层。和改革。车辆和能量碎片，化学和运输效率有效地通过河流和多模式运输。促进沿平字频道的工业积累，支持和运营工业生产中心。它具有更有效的作用。 It is very important to improve the industrial and supply chains of the economic belt of Pingle Canal, and promote coordinated development and high quality development of cities along the new channels of the Western Army Sea, Guangzhou can effectively help build a convenient location for national and international circular market operations, and the construction of important strategic ones in the industrial region of the Gulf Gulf of Guang Macau.在东部粤语，香港，澳门和海南的西南部的东盟支持下，新的Tierr Channelsa和Sea以及中国的永久主持人都有方便的运输条件。这是Nanning生产和以服务为导向的国家物流中心的重要优势CE。但是，Nanning国家物流中心仍然有不便，其中包括设计差，运输结构差，组织协调不佳，技术创新薄弱以及物流中心之间缺乏有效发展。为了全面发挥Nanning国家物流中心的不可或缺的好处，下一步，Nanning City将加速填补物流中心三个国家项目的物流基础设施不足，重点是三个关键调整。它将加强中心之间的跨境协调，增强Nunninghub，Pincienhub和Gulf Babe港口群体之间的完美连接，将加强与城市之间的城市之间的协调能力到西方地球的海洋通道的范围，并提高交叉物流效率。它促进了枢纽运营和工业发展的协调，促进业务合作和互补的首席运营官国家物流集线器运营商与成熟公司之间的审查，并加深了物流行业与农业，制造业，贸易，信息行业等的融合，创新和发展。加强中心之间的多模式运输协调，在铁路，道路，水和物流奈西（Naincy）中建立多模式的运输键模式，优化和调整运输结构，并创建具有更高效率，较低成本和更好服务的多模式运输系统。
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