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在江苏苏州海通（太仓）汽车码头，3600多辆国产新车将有序发运，发往东南亚市场。巴拿马LNG船“卡米拉”号抵达中海油盐城“绿色能源港”卸货码头，船上的LNG很快将被运送到千家万户。从连云港物流合作基地（中哈）出发，满载着汽车、瓷砖、茶叶等产品的班列从这里出发，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家……近日，跟随“活力中国考察行”报道组脚步的记者，亲眼目睹了江苏省“桥头堡”海上“高速公路”的生动形象。 是为了对外开放而建设的。贡献走向世界，推动港口新生产力发展。太仓港位于长江入海口，是长江上最大的汽车出口港口。 “从太仓发运的汽车占全国出口总量的十分之一，有潜力销往全球数百个国家和地区。”海通（太仓）汽车码头有限公司总经理刘二奇表示。太仓港管委会发展服务局局长范健介绍，近年来，太仓港充分发挥地处“一带一路”交汇点的区位优势。 和长江经济带并率先吸收了上海全国内部航运的辐射效应。中心。基于“货物进入太仓港视为进入上海港”的政策，长江中上游地区货物运输效率大幅提升。因为得到了很大的改善。 2024年，太仓港集装箱吞吐量将突破800万标箱，位居全国第八、全球第二十位，为企业降低物流成本超过20亿元，航线网络覆盖全球120多个港口。今年1-8月，太仓港外贸货物量8659万吨，比上年增长11.7%。记者赶到太仓港集装箱码头四期时，现场忙碌的工人寥寥无几。 28台无人双悬臂自动铁路起重机安全独立运行，并利用AR识别技术和人工智能对集装箱和卡车进行精确定位和定位。 “这是中国内河、长江流域第一个全自动化码头。以前一个人只能操作一台铁路起重机，现在一个人可以控制五到八台铁路起重机。”“太仓港正和码头运营部经理刘斌表示，近年来，太仓港不断运用数字化、智能化手段，提升港口作业效率和服务水平，并入选首批国家智慧港口建设试点。与以滚装集装箱、货车为主的太仓港不同，盐城市滨海港 sIt专注于散货和清洁能源。十个大型白色液化天然气储罐整齐地矗立在滨海港北总码头黄海之滨。这些储罐是中海油盐城“绿色能源港”项目的主要设施。它也是日本最大的液化天然气能源基地。 “作为中海油在江苏省部署的唯一液化天然气储存基地，我们 公司创造了多项世界纪录。”公司管委会副主任江峰表示。f 江苏滨海经济开发区。尤其是全球首次成功建设6座容量为27万立方米的LNG储罐，形成全球最大的27万立方米储罐群。项目总投资超过100亿元，罐体总容量250万立方米，年处理能力超过600万吨。这片曾是沙漠的滩涂，如今已成为国家重要的战略能源储存基地。自2023年9月推出保税液化天然气业务以来，不断为当地开放型经济高质量发展注入新动力，并且从2025年起，液化天然气转口贸易将依托保税储罐，上半年保税进出口额36.45亿元，其中转口贸易额达到15.92亿元。连云港市作为新亚欧大陆桥东部起点，近年来，我国大力打造“一带一路”标志性工程，逐步构建陆海联通、东西方互助的开放格局。是我国11个国际枢纽港之一，并入选“十四五”首批国家港口型物流中心。在中国哈萨克斯坦（连云港）物流合作基地数字调度中心，巨大的电子屏幕上显示着列车的行驶情况。闪烁的红点连接着列车经过的每个车站，让您一目了然地看到运行路线、货物动态和货物来源信息。 “今年1月至8月，连云港至欧洲（亚洲）间共开行列车610列。”连云港（中哈）国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍，该基地自2014年启用以来，已部署5个中转口岸，开通6条国际铁路线，覆盖104个国家和地区。亚洲和欧洲的 station.actions。这是从哈萨克斯坦运来的小麦。中哈（连云港）国际物流有限公司副总经理阿金汉来自哈萨克斯坦，亲眼目睹了连云港如何通过陆海联运，为哈萨克斯坦等中亚内陆国家开辟高效的海上航线。连云港海关港区物流管理处副处长刘云良表示，连云港市通过“一箱到底”、“拼箱+出口”集装箱组合、“船车（站）直发”等模式创新，成功开行小麦班列、太阳能等专列，为产业联合建设提供便利支撑。稳定“一带一路”沿线国家和地区的链条和供应链。下一步，连云港海关将积极支持连云港至徐州中欧班列建设n 集采中心，将深化与沿线海关的合作，持续提升通关效率，陪伴企业“走出去”。随着巨轮陆续启程、列车穿越欧亚，江苏各大港口正利用自身发展路径，共同谱写江苏“连江海、通世界”的开放篇章，成为我国高质量发展、高水平开放的生动痕迹。
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adimin@chicktastic.com